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ofo上海投放量锐减四成 办公场所位于共享办公空间

每日经济新闻 2018-12-06 18:48:11

当下,ofo正被卷入资金链断裂、退押金困难、裁员等消息漩涡,其在上海运营如何?11月27日下午,《每日经济新闻》记者走访了ofo在上海的一家分公司。

实习记者 黄鑫磊 记者 徐杰    实习编辑 梁枭    

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ofo位于上海的办公室 图片来源:实习记者 黄鑫磊 摄

当下,ofo正被卷入资金链断裂、退押金困难、裁员等消息漩涡,其在上海运营如何?

11月27日下午,《每日经济新闻》记者走访了ofo在上海的一家分公司。在现场,记者从ofo方面了解到,目前ofo小黄车在上海的投放量不到40万辆,比之前最高峰时期减少了4成以上。

ofo方面向记者透露,目前上海这边有30多名运营人员和数百名运维人员正在上海大街小巷做坏车的维修,并在搜集被骑到偏远位置的单车,集中后投放到市区,以解决“没有车、没好车”问题。

 

 

 

办公室在共享空间

记者来到ofo上海分公司后发现,公司并非独立办公场所,而是在一处共享空间租下了一间办公室。办公室面积大约50平方米左右,30多个工位,当时在场的工作人员有10多位。

“这里办公室就这点人,有几位出去吃饭还没回来,其他人都在路上。”相关负责人对记者说,她是2017年下半年入职,而据她了解,公司在2017年初就搬到这里,此后一直没有更改办公地址。

另外,该负责人还向记者透露,ofo最早入驻上海时的办公地点是在杨浦区,由于地理位置太过偏远,日常办公不便,目前大部分员工都在市区,而杨浦区的办事处只有几人。“近期那边的办事处也将变更地址,但还在杨浦区。”该负责人说。

《每日经济新闻》记者了解到,小黄车最早入驻上海的公司名叫“北京拜克洛克科技有限公司上海分公司”,注册成立于2016年10月24日。而天眼查数据显示,2018年2月6日一家名为“上海拜克洛克科技有限公司”在上海闵行区注册成立,注册资本为100万元。值得注意的是,该公司法定代表人陈婧在北京拜克洛克科技有限公司任监事一职。

“目前上海的小黄车和公司所有事务都是北京拜克洛克科技有限公司上海分公司在运营,我不知道总部注册的新公司是干嘛的。”该负责人解释称,在小黄车进入上海后,曾因受到各个区招商引资政策的吸引,分别注册了不少公司,但实际办公未必都在注册地址。 

车辆人员都有减少

据ofo上海方面介绍,经过上海市交通委与ofo的核对,目前ofo小黄车在沪投放数量不到40万辆,较之最高峰时期大约70万辆的投放,减少了4成以上。此后,记者致电上海市交通委以及上海市徐汇区城管局等相关部门,但均未获得有效信息。

“去年这个时候车还是很多的,后来政府要求减量,所以现在车少了很多。”

记者通过观察上海市区10余个地铁出入口发现,目前ofo小黄车数量与摩拜单车数量基本持平,而哈罗单车数量明显少于上述二者数量。

11月27日傍晚6点至6点30分,记者在上海地铁徐家汇站16号口蹲点,每隔六七分钟统计了ofo小黄车的使用数量,发现下班高峰期的半小时内,骑走和新停数量基本差不多。记者离开时,共计17辆小黄车,其中车座、链条等明显损坏的有7辆。

记者了解到,目前上海ofo办公室有办公人员10余名,运营人员30余名,相较最高峰时期的60余人减少了25%左右。对此,ofo方面认为这是正常的人员流动现象,而且目前员工数量对公司整体工作内容能够覆盖,不存在人手不足情况。

对于员工离职的原因,相关负责人解释称,无外乎其他公司开出了较高的工资或者部分员工自由跳槽。“我了解到的是,之前饿了么被阿里收购期间,部分员工跳槽去了饿了么,但目前离职率很稳定”,该负责人说。

另外,针对用户投诉的“没有车、没好车”等问题,ofo方面表示,目前有数百人的运维队伍正在路上做维修。“像链条坏了、车座没了这样明显的损坏,用户看到后就不骑了,也不会报修,导致后台无法看到,运维人员也未必能找到,这就是恶性循环。”

ofo方面还表示,目前市区“车少了”的原因是大部分都被用户骑到了郊区或更外围的地区,因此回收工作也是目前的一大任务,“在找回来以后,我们会重新投放到市区。”

退押金难?ofo:可致电客服处理

针对网上提出的“退押金难”、“绑定P2P”等问题,ofo上海方面回应称,ofo退押金一切正常,退押金流程在0~15个工作日,超出期限属于退款异常,可以致电客服,有人工专门处理。

然而,记者通过调研发现,不少人提交申请后超过20天都未拿到应退还的押金。一位很早就使用ofo小黄车的上海用户告诉记者,当时如果用户的芝麻信用700分以上可以免押,但是2017年之后,由于大量单车出现,他就不再使用ofo小黄车。

另一位用户告诉记者,“我今年上半年开始用小黄车,知道押金已经变成了199元,前几天,我听说押金变成了P2P,就申请了退款,但到现在(12月5日记者发稿时)还没到账。”

对此,ofo上海方面解释称,目前客服人手有限,热线较为繁忙,所以会出现迟滞现象,但其一直都在尽最大努力保障用户退押。ofo方面建议,如遇未接通情况,可多拨打几次,也可以在APP直接申请押金退款,如有其它疑问需要咨询,可联系app在线客服。

对于公司“资金链断裂”等传闻对工资的影响,ofo上海方面表示,不方便透露工资以及工资变化情况,但每月10日,工资正常发放,未出现拖欠问题。

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责编 梁枭

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ofo 小黄车
最新评论(7)
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    被逼无奈 2018-12-10 11:25:53

    距离倒闭没有多远了

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    被逼无奈 2018-12-10 11:25:38

    写的不错,目前小黄车比较麻烦

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    鲵桓流水 2018-12-10 11:24:38

    专家说,凡是押金难退的,一定是挪用了,逃不了。

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    徐杰 2018-12-10 11:21:45

    车子越来越不好了

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    鲵桓流水 2018-12-07 14:12:00

    个人觉得ofo不能倒。。。为什么中国的市场经济在资本的助推下都变成了寡头经济呢?网约车也好,这次共享单车也是。对老百姓来说一点好处都没。

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    我是李达康 2018-12-07 09:46:07

    这真的是

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    一苇江 2018-12-07 09:44:36

    光景不如昨啊

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