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东方航空首架B787-9落户旗下上海航空 上航机队规模增至100架

每日经济新闻 2018-09-22 21:03:44

架飞机是东航采购的15架B787-9的首架,后续共有10架落户上航,5架落户东航云南有限公司。按计划,今年底上航将引进3架B787-9飞机,其余7架将在2021年底前交付完毕。

每经记者 张晓庆    每经编辑 陈俊杰    

9月22日傍晚,中国东方航空公司(以下简称东航)首架B787-9飞机抵达上海虹桥国际机场,落户旗下上海航空(以下简称上航),成为后者第100架飞机。

据介绍,该架飞机是东航采购的15架B787-9的首架,后续共有10架落户上航,5架落户东航云南有限公司。按计划,今年底上航将引进3架B787-9飞机,其余7架将在2021年底前交付完毕。

航线安排方面,上航B787-9初期计划执行上海飞北京、广州、深圳等国内航线,后续将执行上海虹桥往返台北松山、香港、东京羽田、首尔金浦等国际及地区航班。此外,上航B787-9还将执行上海浦东往返新加坡、墨尔本等中远程国际航线。

值得注意的是,东航在这架B787-9上配置了领先的新一代旅客服务系统。东航上航B787-9设置了30个公务舱,其中包括4个豪华公务舱,28个超级经济舱,227个经济舱,共285个座位。其中,舱内采用的“包厢式公务舱”、“空中会客厅”等属世界首创或业界首次应用。

东航股份公司总飞行师、上海航空总经理石富康告诉《每日经济新闻》记者,B787-9的引进将加速东航的国际化发展。虽然东航不是国内首家引进B787-9的航空公司,但在B787-9全舱的服务设施、客舱安排等方面下了很大功夫,希望能进一步提升旅客体验。

《每日经济新闻》记者注意到,目前,国航、南航、海南航空均已引进B787-9。波音787-9是波音787-8的加长型,机身加长了6米,可搭载250名-290名乘客,航程可达8000-8500海里(14800-15750公里)。

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