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地铁发展慢,被南京、成都甩在身后!天津地铁两领导遭免职

每日经济新闻 2018-09-01 08:07:27

据天津日报8月30日报道,近日,因为地铁建设缓慢,天津轨道交通集团有限公司(以下简称天津轨道交通集团)原党委书记、原董事长苗玉刚和原党委副书记、原总经理刘玉琦被免职。据《每日经济新闻》记者发现,截至2017年年末,深圳、成都、重庆、武汉运营线路长度超过200公里。天津以175.3公里的成绩排名第十,位于大连之后、苏州之前。

每经编辑 何小桃    

市民出行需要地铁,天津的经济也需要地铁。

无地铁,不城市。在现代城市竞争中,一座城市如果没有地铁,大概会“抬不起头”。而有地铁的城市则要在运营线路数量和运营里程上争高低。

7月30日,投资787.32亿元的长春市第三期城市轨道交通建设规划通过审议。8月14日,总投资约950亿元的苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2023年)获得批复。这意味着,暂停一年后,国家发改委已重启城市轨道交通项目审批。

可以预见,随着城市轨道审批重启,各地将掀起地铁建设的新热潮。而天津,这座历史悠久的工业城市,因为地铁建设缓慢,天津轨道交通集团有限公司(以下简称天津轨道交通集团)原党委书记、原董事长苗玉刚和原党委副书记、原总经理刘玉琦被免职。

地铁建设慢,两位负责领导被免职

天津轨道交通集团成立于2014年7月,是经天津市市委、市政府批准组建的大型国有企业集团,注册资金400亿元,资产规模已达2500亿元,员工8000余名,履行城市轨道和市域铁路投资建设与经营管理职责。

据天津日报8月30日报道,近日,天津轨道交通集团原党委书记、原董事长苗玉刚,原党委副书记、原总经理刘玉琦因不作为不担当问题被天津市市委问责,免去相关职务。

苗玉刚被问责的原因包括:

作为党员领导干部,政治站位不高、思想保守、积极主动作为意识不够,没有把领导职位作为干事创业、造福人民的平台,工作上推拖等靠,守摊守成,缺乏担当意识。轨道交通集团主业发展缓慢,与其他城市相比,地铁建设规模和发展速度均有明显差距;企业意识淡漠,遇事推着走,思维观念僵化落后,没有积极闯市场、以我为主灵活配置资源的魄力,没有及时利用新的融资方式加快我市轨道交通建设,错失发展良机。

刘玉琦被问责的原因包括:

作为党员领导干部,政治站位不高、大局意识不强,干事创业积极进取精神不足,思想不解放,缺乏担当意识,工作浮于表面。轨道交通集团主业发展缓慢,融资意识弱,与其他城市相比,地铁建设规模和发展速度均有明显差距;习惯工作推着走,缺乏超前谋划和总体统筹,项目建设周期不断延长,建设费用急剧扩大;轨道运营管理不善,成本控制不力,资源利用效益差,没有盘活优质地铁资源。

可以看出,天津市地铁建设缓慢成为苗玉刚、刘玉琦被问责的重要原因。而每经小编(微信号:nbdnews)注意到,近年来在贴吧、天涯论坛等网络社区上天津地铁建设缓慢是当地居民讨论的一个焦点。甚至于在2017年,当地媒体曾出面解释地铁建设慢的原因,希望获得市民的理解。

举个例子,2006年和2007年,天津地铁2号线和3号线相继开工建设。原本两条线路都预计在2011年末开通,但2号线直至2013年8月才全线贯通,3号线也推迟了近一年于2012年10月全线开通试运营。

全国第二个通地铁的城市 现在里程排第十

那么,和其他城市相比,天津的地铁建设差距究竟有多大?

根据天津轨道交通集团公布的数据,天津市已建成投入运营地铁1号线、2号线、3号线、6号线、9号线,正在建设地铁5号线、1号线东延线、4号线南段、7号线一期、10号线一期和11号线一期等项目。

图片来源:天津轨道交通集团官网

这一成绩在全国城市排名中处于什么位置?据中国城市轨道交通协会今年4月发布的《中国城市轨道交通年度统计分析报告》,截至2017年年末,中国内地共34个城市开通城轨交通。其中,上海、北京分别以732.2公里和685.1公里的线路长度大幅领先其他城市,稳居第一梯队;广州、南京运营线路长度超过300公里;深圳、成都、重庆、武汉运营线路长度超过200公里。天津以175.3公里的成绩排名第十,位于大连之后、苏州之前。

图片来源:《中国城市轨道交通年度统计分析报告》

其他方面的数据,天津也都不高,车站数量排名第九,客运总量排名第十,客运强度则位于第十八名。这样的成绩,不仅比不上一线城市“北上广深”,甚至被南京、武汉、成都等二线城市甩在了身后。

西部城市成都2010年9月才开通运营首条地铁线路,8年间已开通运营6条线路。而作为继北京之后全国二个拥有地铁的城市,天津目前仅开通运营5条线路。

国家发改委于2015年批复了《天津市城市轨道交通第二期建设规划(2015~2020年)》,当时的规划是到2020年,形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。目前看来,天津要想完成既定的目标,难度不小。

天津需要地铁

当然,地铁建设、运维成本高,是一项“烧钱”的工程,不能盲目的追求规模,应该与城市的经济水平相适应。

官方数据显示,2017年天津市GDP18595.38亿元;2017年天津市一般公共预算收入2310.11亿元;截至2017年末天津市常住人口1556.87万,其中城镇人口达1291.11万。

这些数据不仅远远超过国务院今年7月发布的申报建设地铁的相关经济指标,也在全国城市中名列前茅。比如,2017年天津市的GDP在全国城市中位列第6位。

天津夜景(图片来源:摄图网)

更重要的是,轨道交通对经济拉动非常明显,除了建设过程中相关产业直接受益外,房地产、商业等都是未来经济增长点。

根据天津市统计局公布的今年上半年天津经济运行情况。今年1至6月,天津全市生产总值9927.60亿元,按可比价格计算,同比增长3.4%。这一数字与全国上半年GDP增速——6.8%相比差距不小。

具体来看,今年上半年天津固定资产投资(不含农户)按可比口径计算,同比下降了17.3%。

对于大多数城市来说,依靠投资拉动增长曾是非常有效的路径,天津也不例外。因此,从推动经济发展来看,天津需要加快地铁建设。

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地铁发展 天津
最新评论(63)
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    每经网友 2018-09-01 15:30:19

    回复@之馬鹿:慢慢发展吧,十来年前我去上海坐轻轨也是单买票的,何况天津本来发展就慢,跟上海是没法比的。

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    确定不是其他原因么吗?[喵喵]

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    回复@大极独霸天下-:确实免了也没用,巧妇难为无米之炊。今年1-4月全国省市地方财政收入增速天津倒数第一,和内蒙一起唯二的两个增速为负。

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    天津地铁居然能开反

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    回复@勤政爸:咋就负的了,3.4也是正的好嘛😂

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    回复@回忆里绝版幸福:唉

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    修地铁也要攀比吗?不是应该按实际需要建设的吗?地铁修得不够多也要下岗,什么规则啊?

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    天津新区写字楼闲置率高的可怕 修不起地铁没什么奇怪的

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    慢点不好吗 无语

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    济南地铁谁负责?

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    回复@回忆里绝版幸福:看看最新发的

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    每经网友 2018-09-01 15:30:18

    回复@勤政爸:找不着,只找到了前6月的,您给发下今年7月的吧

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    每经网友 2018-09-01 15:30:17

    该二吏时乖运滯,免职己万幸了,若再举起蚊拍子,他俩永不落空。这二个位子慢慢掂量掂量。

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    每经网友 2018-09-01 15:30:17

    看看一号线东延线,你到是给开通啊

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    每经网友 2018-09-01 15:30:17

    回复@Kevin于江行:轨道交通都算,不然南京哪来300啊?

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    每经网友 2018-09-01 15:30:17

    那我们长春还是生产地铁的地方,发展的这样,怎么没人问责,现在这么堵车

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    不朽的光荣 2018-09-01 13:48:06

    天津地铁还真成了笑话。

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    有时,快是没用的,最关键要安全,实用。。各地环境不一样这样也比施工速度,感觉像拿百姓生命当赌注似的。人员不行就该换也是正常的。

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    回复@Kevin于江行:靠海的修地铁多怕渗漏,还是轻轨安全吧。

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    回复@之馬鹿:道听途说

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    回复@这个博主有点蠢:好奇怪,我就是天津人,就一张卡,坐哪条线都行啊

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    回复@之馬鹿:九号线是轻轨,不是地铁,两码事

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    而且慢工并没有出细活

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    太原……

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    天津gdp负增长 还修个蛋蛋

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    这什么逻辑?地铁里程比人家短就要下课?

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    一般是先画个饼安抚一下热一下房价,然后很多年也没有后文…也会在人烟稀少的地方建个会展中心优先把地铁延过去…

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    回复@Kevin于江行:还有旅顺线,九里线。

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    回复@littlemore:地铁轻轨还分?现在城市不是都一卡通了吗?

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    天哪你们真的是饱汉不知饿汉饥,合肥才开通两条线,明年年底开通三号线,还有四五号线正在修,我都觉得已经很满足了

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    每经网友 2018-09-01 12:30:28

    回复@独孤无月1:你拿地铁卡看看能不能坐9号线

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@这个博主有点蠢:城市交通卡,公交地铁全能刷

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@littlemore:都属于轨道交通,别的地方都是一卡通

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@之馬鹿:城市一卡通一直都能做啊。上礼拜还做了

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    天津高铁的出租车站工作效率特别低,每次都要排队等很久

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@独孤无月1:你在地铁站能买到那个一卡通么?在地铁站买到的只能是地铁卡,这个地铁卡是坐不了9号线的

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@之馬鹿:我一卡通就在地铁买的!你没买过怎么知道不能买!为了黑而黑,有意思吗

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    人太少了,不修是对的,根本消化不了。

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@这个博主有点蠢:我京津一卡通随便坐地铁,你这黑的有点过

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@独孤无月1:我哪儿黑了,因为我这两天就在天津,买的地铁卡就是坐不了9号线

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@战斗到底5:已经动工了好吗

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@艾歆琪:两年前,不存在黑,兄弟

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@这个博主有点蠢:嗯,地铁卡不能做公交,某些出站口不能刷地铁口,自动售票机坏了没人管,天津公交系统真的不行。差劲

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    回复@之馬鹿:哈哈,哥们你买张一卡通公交都能做,多省事,不用每次都买票了

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    资金在哪?

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    每经网友 2018-09-01 12:30:27

    天津陷入了没人就没钱,没钱就没人的恶性循环吧。

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    每经网友 2018-09-01 12:30:26

    真的需要 那么多地铁吗?

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    每经网友 2018-09-01 12:30:26

    上次坐地铁去火车站,等了二十几分钟没有来车,也没有广播通知,过了一会儿一个工作人员跑来说着急赶火车的建议退票乘其他交通工具。玛德,退票又排起了长队!时间紧没退票就直接出站打车去。天津好多办事让人不放心,不信任

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    每经网友 2018-09-01 12:30:26

    福州地铁建了十几年,那该怎么办?

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    每经网友 2018-09-01 12:30:26

    回复@这个博主有点蠢:天津地铁卡折扣8.1折,轻轨只能城市一卡通。一卡通地铁和轻轨通用都是九折

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    每经网友 2018-09-01 12:30:26

    回复@abc青倾子衿:原来只有一号线和轻轨能充一卡通,现在各个地铁站都设置了公交一卡通自动充卡机器

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    每经网友 2018-09-01 12:30:26

    跟地铁有毛线关系

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    每经网友 2018-09-01 12:30:26

    回复@闽江源第一村:哪有十几年,不要造谣

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    每经网友 2018-09-01 10:30:35

    那里的生活感觉也慢

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    每经网友 2018-09-01 10:30:35

    来天津第一年就说要修四号线,现在已经过去11年了,还没见动工。

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    每经网友 2018-09-01 10:30:32

    深圳地铁也发展慢,宁可天桥刷漆挂花,也不愿地下施工!唉!

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    每经网友 2018-09-01 10:30:32

    天津早就有地铁了 为啥发展这么慢 还被大连超过真是神奇

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    每经网友 2018-09-01 10:30:32

    天津发展有着保守,没了政策的优势再过几年可能真的要被很多南方城市超越了

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    每经网友 2018-09-01 10:30:32

    回复@秋水且听风:地铁卡坐不了9号线,9号线去塘沽的

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    每经网友 2018-09-01 10:30:32

    回复@这个博主有点蠢:我在天津,没有的事,哪个充值点都可以,不过不是所有的站点都有充值点。

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    每经网友 2018-09-01 10:30:32

    回复@路飞的Da草帽:两年前的事情了,不是为了杠,之前各方面体验真的很一般

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    每经网友 2018-09-01 10:30:32

    成都有多少人,地铁能不发展的快嘛[允悲]

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    每经网友 2018-09-01 10:30:31

    轻轨也算轨道交通

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