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三大德国汽车巨头联手 力推欧美汽车贸易零关税

华尔街见闻 2018-07-05 07:45:48

英媒称,宝马、大众和戴姆勒的CEO向美国驻德大使表示,若美国撤除对进口欧盟汽车关税,他们会支持欧盟撤除对美汽车关税,并可能承诺保持对美投资水平。德媒称,美国驻德大使表示,若欧盟撤除汽车关税,美方也会撤。

除了欧盟机构,欧洲的企业可能也在努力游说,试图扭转欧美贸易战。

据英国《金融时报》报道援引业内人士消息称,德国宝马、大众和戴姆勒的CEO共同与美国驻德国大使Richard Grenell会谈,表示如果美国撤除对进口欧盟汽车的关税,他们会支持欧盟撤除对美国的这类关税,并放弃对美方增税的威胁。

消息人士称,以上三大德国车企的CEO还表示,若美国撤销上述关税,他们可能联合发布承诺,保持对美国的投资水平不变。

但报道指出,这样的承诺实际上还隐含着一层威胁,即如果美方还要上调对进口欧盟汽车的关税,他们会撤走在美国的生产活动。

此后德国《商报》(Handelsblatt)援引知情者消息称,在上述会谈中,Richard Grenell告诉三位CEO,如果欧洲撤除对美汽车关税,作为交换,特朗普也会撤走对欧盟汽车关税。

这并非媒体首次爆出欧盟方面试图缓解贸易战的消息。北京时间7月4日本周三,华尔街见闻文章曾援引媒体的外交官消息称,欧盟委员会正在研究,与美国、韩国、日本等大型汽车出口国达成多边协议,降低一些汽车产品的关税。

本周三,欧洲上市的宝马、大众和戴姆勒股价集体走高,分别收涨0.09%,0.57%和0.55%。

特朗普将在7月11日至12日的北约峰会上,与欧盟领导人碰面。目前由于美国方面威胁要对自欧盟进口的汽车征收高额关税,欧美并未承认正在进行贸易对话。

虽然目前美国对加征欧盟汽车关税还没有明确表态,但华尔街见闻曾用下表展示,汽车出口是欧盟最重要的一笔生意。按金额计,仅仅是德国,就贡献了全球超过20%的汽车出口量,是全球最大的汽车出口国。排在其后的日本贡献了约13%的出口量,美国占比7.2%,居第三位。

若上述金融时报消息属实,德国企业如愿游说成功,欧盟与美国的贸易战的确有可能至少暂时偃旗息鼓。

讨价还价?欧美贸易战前景不明

约两周前,欧盟开始对美国价值28亿美元的进口商品征收25%的报复性关税。6月22日关税生效当天特朗普表示,在美国政府对汽车进口是否对国家安全构成威胁启动调查一个月后,如果欧盟对存在的问题没有做出解决,他将会对欧盟组装的进口汽车征收20%的关税。

欧盟委员会次日称,如果特朗普真的对欧盟汽车实行新的关税政策,那么欧盟将“别无选择,只能反击”。

特朗普上周提到,虽然欧盟尚未公开承认,但他们会因美国威胁的20%汽车进口关税,征求与美沟通。当时特朗普还煞有其事地“提示”:“绝对不要告诉他们我这么说了。你会搅乱我的谈判的。”

华尔街见闻此前提到,美东时间上周日英国《金融时报》报道称,欧盟在向美国商务部提交的一份报告中警告称,如若美国征收惩罚性汽车关税,那么欧盟将和其他主要经济体一同对此展开反制措施,可能涉及2940亿美元的贸易,占2017年美国商品出口的19%。

美国商务部长罗斯本周一表示,现在谈论特朗普会否对进口汽车征收关税还为时过早。

本周三德国总理默克尔在本国下议院发表讲话时称,美国对欧洲汽车征收关税比对钢铝加征关税要“严重得多”,贸易冲突不应当升级为贸易战争,为了避免发生这种情况,双方均需做出努力。

华尔街见闻 李丹

责编 赵庆

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除了欧盟机构,欧洲的企业可能也在努力游说,试图扭转欧美贸易战。 据英国《金融时报》报道援引业内人士消息称,德国宝马、大众和戴姆勒的CEO共同与美国驻德国大使RichardGrenell会谈,表示如果美国撤除对进口欧盟汽车的关税,他们会支持欧盟撤除对美国的这类关税,并放弃对美方增税的威胁。 消息人士称,以上三大德国车企的CEO还表示,若美国撤销上述关税,他们可能联合发布承诺,保持对美国的投资水平不变。 但报道指出,这样的承诺实际上还隐含着一层威胁,即如果美方还要上调对进口欧盟汽车的关税,他们会撤走在美国的生产活动。 此后德国《商报》(Handelsblatt)援引知情者消息称,在上述会谈中,RichardGrenell告诉三位CEO,如果欧洲撤除对美汽车关税,作为交换,特朗普也会撤走对欧盟汽车关税。 这并非媒体首次爆出欧盟方面试图缓解贸易战的消息。北京时间7月4日本周三,华尔街见闻文章曾援引媒体的外交官消息称,欧盟委员会正在研究,与美国、韩国、日本等大型汽车出口国达成多边协议,降低一些汽车产品的关税。 本周三,欧洲上市的宝马、大众和戴姆勒股价集体走高,分别收涨0.09%,0.57%和0.55%。 特朗普将在7月11日至12日的北约峰会上,与欧盟领导人碰面。目前由于美国方面威胁要对自欧盟进口的汽车征收高额关税,欧美并未承认正在进行贸易对话。 虽然目前美国对加征欧盟汽车关税还没有明确表态,但华尔街见闻曾用下表展示,汽车出口是欧盟最重要的一笔生意。按金额计,仅仅是德国,就贡献了全球超过20%的汽车出口量,是全球最大的汽车出口国。排在其后的日本贡献了约13%的出口量,美国占比7.2%,居第三位。 若上述金融时报消息属实,德国企业如愿游说成功,欧盟与美国的贸易战的确有可能至少暂时偃旗息鼓。 讨价还价?欧美贸易战前景不明 约两周前,欧盟开始对美国价值28亿美元的进口商品征收25%的报复性关税。6月22日关税生效当天特朗普表示,在美国政府对汽车进口是否对国家安全构成威胁启动调查一个月后,如果欧盟对存在的问题没有做出解决,他将会对欧盟组装的进口汽车征收20%的关税。 欧盟委员会次日称,如果特朗普真的对欧盟汽车实行新的关税政策,那么欧盟将“别无选择,只能反击”。 特朗普上周提到,虽然欧盟尚未公开承认,但他们会因美国威胁的20%汽车进口关税,征求与美沟通。当时特朗普还煞有其事地“提示”:“绝对不要告诉他们我这么说了。你会搅乱我的谈判的。” 华尔街见闻此前提到,美东时间上周日英国《金融时报》报道称,欧盟在向美国商务部提交的一份报告中警告称,如若美国征收惩罚性汽车关税,那么欧盟将和其他主要经济体一同对此展开反制措施,可能涉及2940亿美元的贸易,占2017年美国商品出口的19%。 美国商务部长罗斯本周一表示,现在谈论特朗普会否对进口汽车征收关税还为时过早。 本周三德国总理默克尔在本国下议院发表讲话时称,美国对欧洲汽车征收关税比对钢铝加征关税要“严重得多”,贸易冲突不应当升级为贸易战争,为了避免发生这种情况,双方均需做出努力。 华尔街见闻李丹
欧美汽车贸易 关税

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