广州空港委书记孙秀清：粤港澳大湾区五大机场是合作共赢，而非竞争关系

每经记者 项义妹    每经编辑 宋思艰    

近年来，白云机场大力推进国际航空枢纽建设，而随着粤港澳大湾区规划的即将落地，白云机场将如何平衡与湾区内其他机场的合作和和竞争关系，也备受关注。

6月26日，广州空港委书记孙秀清在广州市政府新闻发布会上认为，大湾区内的所有机场都是合作共赢关系，而并非竞争关系。他认为，航空市场很大，发展潜力还有待进一步挖掘。

“共同把国际航空的市场蛋糕做大”

2017年粤港澳大湾区五大机场（香港、澳门、广州、深圳、珠海）的总体旅客吞吐量超过2亿人次，货邮吞吐量近800万吨。

其中，香港机场、澳门机场、广州机场、深圳机场和珠海机场在过去一年的起降架次分别为42.1万架次、5.85万架次、46.5万架次、34万架次和7.4万架次；旅客吞吐量分别为7286.6万人次、716.58万人次、6580万人次、4561万人次和921.68万人次，同比增速分别为3.3%、8.1%、10.2%、8.7%和50.3%。

广东省机场集团董事长张克俭在会上表示，从这几年珠三角主要机场的增量统计看，都增速较快，没有此消彼涨的关系。随着国家政策和整个大湾区、世界级城市群积极推进的态势，各机场都会得益于社会发展而更加在交通建设，交通发展上先行。

“我们这几个机场有个联席机制，每年大家都会就共同关心的安全管理、服务品质、信息化、便捷交通、综合枢纽，每年都会有一个主题进行交流，互相借鉴，使得我们能够更好去做一些提升和改进。”张克俭进一步称。

借助粤港澳大湾区建设的机遇，各大机场共同联合发展，已成为业内共识。孙秀清也认为，通过实施大湾区战略，将大湾区的经济、客流、物流都发展起来，各个机场在发展中加强合作，实现更好的互联互通，共同把国际航空的市场蛋糕做大，是能够实现共建多赢的。大湾区建设是国家战略，每一个机场都会享受到发展的红利，对形成便捷的综合交通体系也有非常大的促进。

白云机场计划未来三年内新开国际航线30条

随着白云机场加快推进建设国际航空枢纽，国际旅客量也在不断增长。《每日经济新闻》记者注意到，白云机场董事长邱嘉臣表示，接下来，白云机场也将进一步拓展国际航线。

邱嘉臣进一步称，抓住这次世航会契机，白云机场将携手更多国内外航空公司，增加航班频次，优化机型，拓展欧美航线，巩固东南亚、大洋洲优势航线，打造非洲快线，发展南美航线，计划未来三年内新开国际航线30条。

数据显示，目前，白云机场航线网络覆盖了全球220个航点，拥有航线超过300条，其中国际航线157条。2017年白云机场旅客总量、国际旅客量及国际中转旅客量增幅分别达10.2%、17.6%和23%，国际旅客占比达到24%，国际中转旅客占国际旅客总量的23.5%。

南航集团服务总监郭建业认为，从地理位置来讲，广州白云机场最适合做的就是做欧洲、大洋洲、东南亚、东亚之间的中间点和跳板。“把全国人拉到广州，再服务到澳大利亚；把澳大利亚的人拉到广州来，飞到欧洲去；再把东南亚、日韩的人拉到广州来，这是我们的竞争战略。”