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微增长唱主调 2017中国车市销量同比增3%

北京晚报 2018-01-17 10:10:28

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迈入新的一年,各车企纷纷公布了2017年的销量成绩单,虽然整体车市呈现微增长的态势,但一些细分市场还是有着比较突出的表现。

1月11日,中国汽车工业协会发布数据显示,2017年汽车市场全年产销分别为2901.5万辆和2887.9万辆,比上年同期分别增长3.2%和3%,低于上年同期11.3和10.6个百分点,连续九年蝉联全球第一。

从全年汽车工业运行情况看,产销增速略低于年初5%的预计。对此中汽协分析,一方面由于购置税优惠幅度减小,乘用车市场在2016年出现提前透支;另一方面新能源汽车政策调整,对上半年销售产生一定影响。

自主品牌份额稳定增长

当下中国的汽车产业,销量已经不再是单一标杆。针对自主品牌而言,中汽协副秘书长师建华认为,我国汽车企业数量大,但核心问题则是大而不强。想要摆脱大而不强的发展态势,更需要转向企业的经济利益、产品利润以及技术上的提升。

总结2017年自主品牌发展,全年乘用车销量为1084.7万辆,同比增长3%,市场份额达43.9%,提升0.7个百分点,连续三年呈增长态势。其中,轿车品牌增幅稳定,市场份额有所回升,销售235.4万辆,同比增长0.6%;SUV增长态势迅猛,销售621.7万辆,同比增长18%;MPV则出现下滑,共销售172.8万辆,同比下滑22.8%。

上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、吉利、长城、华晨和奇瑞名列自主品牌销量前十。与上年同期相比,吉利和广汽销量增势明显,上汽、一汽和东风增速略低,其他5家企业销量低于上年,有八家企业年销量超过一百万辆。上述十家企业全年共销售2556.24万辆,同比增长3.2%,占汽车销售总量的88.52%。

新能源产销近80万辆

2017年新能源车市完成年初目标,全年产销分别为79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,市场占比达到2.7%,比上年提高了0.9个百分点。其中,纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%;插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆,同比分别增长40.3%和39.4%。

中国汽车工业协会副秘书长师建华认为,新能源车市的高增长态势,是市场强有力的刚性需求的表现。此外,受到政策的影响,2017年也形成了“前低后高”的市场走势,尤其到第四季度,新能源车销量明显激增,其中12月份销量高达16.3万辆。

对此中汽协会秘书长助理许海东表示,年底处于政策变化期,刺激了消费者的购车欲。此外,三、四线城市在年底也进入了购车的高峰期,新能源车因此受益。

2018年乘用车预计销量2550万辆

基于对当下汽车市场的发展判断,中汽协预测2018年中国汽车市场整体保持在一个相对放缓的增长环境。

根据中汽协的报告显示,预计2018年全年汽车销量为2987万辆,同比增长3%。另外,中汽协预计乘用车市场2018年销量或将达到2550万辆,相比2017年将增长3%左右。其中,轿车销量将与往年的增长速度持平,数量为1180万辆,而SUV将保持增长态势,达到1140万辆,增长11%。

责编 范文清

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