商魂激荡·面孔 | 30多年党龄的老党员，把天道酬勤写进企业文化里

每经编辑 张韵    

徐峰（图片系本人提供）

每经实习记者 张韵 每经编辑 杨欢

上个月，上海自贸区首届“制度创新十大经典样本企业”名单出炉，上海畅联国际物流股份有限公司获选其中之一。

从16年前，在上海外高桥从零起步，到如今连续三年业绩保持两位数增长，并在9月13日正式登录A股市场。

一个企业的荣辱兴衰，离不开其背后的团队，更离不开掌舵人。为此，《每日经济新闻》记者采访到上海畅联国际物流股份有限公司总裁徐峰。

“从我个人来说，一直坚信天道酬勤，相信精神的力量。只有确立了正确的奋斗目标，才能持续把事情做好。”徐峰表示，“天道酬勤，团队至上”是畅联的企业文化，也是他的毕生追求和他所理解的企业家精神。”

而作为一家物流企业总裁，徐峰相信，把客户满意作为公司最重要的工作中心精益求精，也是一种企业家精神，因为“物流企业的全供应链服务环环相扣，必须细致地落实每一步操作，关注每一个操作的难点做好预案。”

打“创新牌”突围

回顾公司创立之初，徐峰说：“当时公司所谓的资产就是一些空置多年的旧仓库，公司面对的竞争对手则是环伺在外高桥区域的上千家物流公司。”

根据资料显示，在担任畅联物流总裁之前，徐峰在物流领域并没有太多接触，直到外联发参与投资成立畅联物流后，徐峰的工作才开始与企业供应链管理联系在一起。

面对环境压力，徐峰冷静分析局势：“中国的物流企业，大部分从事传统仓储、运输等低端物流，或成为外资物流企业的外包企业，”他认为：“我们如果再去重复同质竞争，肯定做不过人家，只能另辟蹊径。”随后畅联物流打出了第一张“创新牌”——做客户的第三方合约物流商。

徐峰相信，企业家精神不仅仅是企业家自身的创新精神，更包含企业家引领的团队的创新精神。

“天道酬勤，团队至上”是畅联的企业文化，徐峰说这也是他的毕生追求和他所理解的企业家精神， “作为一名有着30多年党龄的老党员，我始终相信只有努力勤奋，发挥公司每一位员工的创新精神，同时有信息化智能化的管理，才能在当今日益激烈的市场竞争中立于不败之地。”

细节上的胜利

走进畅联物流，RFID物联网平台是一大亮点。工作人员拿起电子设备“隔空”一扫，原来费时费力的盘货立马变得轻松起来。通过技术开发，可以帮助供应商做到实时查询库存信息，一旦库存不足，系统会自动发出补货通知，做到实时监控、可追溯。

因为高端的软件系统必须要有高端的人才机制配合，在引进软件的同时，畅联物流也注重引进人才。

对此，畅联物流建立了严格的个人奖惩体系。“每一个员工都有操作ID，每一个环节都有记录和质量评判，确保责任到人。”徐峰介绍。

细节决定成败，畅联物流在业务上创新升级的同时，制度管理也精益求精、不失章法。

在过去的3年里，在上海自贸区的业务量每年增长超过30%，已经成为畅联发展最主要的拉动力。“很多的创新是在细节上做到优化，才能给到客户真正满意的物流服务，让他们愿意把更多的业务带到了上海自贸区来。”徐峰说。

畅联物流基层工作人员也表示：“应该说，公司内一些创新的线索都是实实在在来自最接地气的操作一线，这也是我们公司全员精益求精的一个体现。”

敢于第一个“吃螃蟹”

按照徐峰的说法，为了创新物流模式，畅联把大量功夫花在信息化建设和内部管理上。目前畅联在物流信息化方面的专利就有数十项，而检验检疫和海关等方面的制度保障也同样关键。

“真正有生命力的制度创新要和企业客户的需求结合在一起。”畅联物流货代部副总经理康钧长期为不同客户制定最佳物流方案，在公司具体业务创新上最有发言权。

他回忆道，2013年2月，世界知名玩具公司孩之宝找到畅联物流，希望产品最短时间内在国内商场上架销售。但在过去，3周的时间足以使该电影衍生产品失去意义。畅联在了解情况的紧迫性后，打报告向上海国检领导询问，是否可以先空运样品做检验，若质量过关，再对海运过来同批次、同型号、信息一致的产品直接发放入境货物检验检疫证明。

“起初也是抱着试一试的心理，没想到上海国检立马特批，他们认为这一举措非常有想法，并且可以作为试行，未来或许可以加以推广。”说起这项公司创新案例，康钧滔滔不绝。

上海自贸区成立后，上海国检经过一段时间的试行推出了“十检十放”之“空检海放”政策。通过该政策，把货物在海上的时间节约下来，整个流程需要花费的时间相比过去缩短了50%，相应的仓储成本缩减60%。

提起上海自贸区成立三年给畅联带来的影响，在海关、国检制度创新清单上，包括分送集报、自行运输、预检验、无纸化退税等措施全部在列。公司总裁徐峰感慨万千：“这些由海关、国检等政府职能部门推出的创新举措，贴合了企业的实际需求，让选择‘吃螃蟹’的我们确确实实享受到了贸易便利化的好处。”