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挖掘线下场景商业价值 阿里京东拼抢智能加油市场

每日经济新闻 2017-10-18 09:30:19

随着阿里和京东两大电商巨头的跨界布局,智能加油站领域成为关注焦点。分析人士认为,两大电商巨头布局智能加油站,最终都是想要挖掘和掌控加油站的资金流与商品流,并挖掘更多的线下场景商业价值。

每经编辑 每经实习记者 王星平    

每经实习记者 王星平 每经编辑 魏文艺

电商巨头的边界越来越大。10月16日,京东集团和中国石化销售有限公司签署战略合作协议,拥有3万多座加油站和2.5万个便利店的中国石化,将利用京东的智慧门店科技和智慧供应链,升级线下网点。而就在一周前,阿里也宣布在杭州开建“无人智能加油站”,并在加油点周边配备便利店,将线下的触角延伸到加油站领域。

对于两大电商巨头争相“跨界”布局加油站,互联网分析师葛甲在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,从目前来看,阿里主要想要改造加油站这一场景,让传统加油站更加智能化,京东则是侧重于加油站的零售。两者虽然表现形式不一样,目的都一样,最终都是想要挖掘掌和控加油站的资金流与商品流。

                                        传统加油站面临智能化的挑战

电商巨头“跨界”布局加油市场

此次京东介入加油站领域,更多还是与传统加油站在零售方面的合作。据京东介绍,中石化的自营产品将在京东商城拓展线上渠道,通过京东提供的终端网络、仓配支持、数据共享等功能实现全渠道零售。而中石化的零售网络也可以从京东引入商品、供应链、交易、物流、会员等多种电商模块。未来,双方会通过门店科技的整合,实现加油站便利店的场景数据化、数据网络化、网络智能化。

比京东抢先一步,阿里巴巴对加油站的智能化升级已经开启。近日,阿里巴巴宣布本月将在杭州建立第一座“智能加油站”,整个加油过程无需人工参与。

据介绍,阿里巴巴将在10月开建的智能加油站只是智能1.0版本,主要是基于对传统加油站的改造,通过人工智能技术来解放传统劳动力,并利用大数据平台对车主及其相关信息进行整合分类。也就是说,未来走进无人加油站,可能不用排队、不用动手、不用结账、没有收银员、更没有现金支付。

而预计在2018年将会实现的智能加油站2.0版本,则包括车牌、车主、油品信息自动识别,驱车离开时自动扣款和加油链全自动化等更多丰富实用的功能。

事实上,早在2016年3月,阿里巴巴便与中国石油签署了战略合作框架协议。根据协议,中石油会携手阿里打造智慧物流、智慧油站,开展跨界营销,拓展汽车后服务市场,通过线上线下渠道融合,丰富顾客消费体验。此外,中石油还将和蚂蚁金服在阿里云、电子地图、互联网汽车、菜鸟物流,以及掌上营业厅、互联网支付、电子加油卡、互联网金融、会员共享和积分互换等领域开展合作。

“加油站布局对阿里、京东都有较大的价值,上升到企业战略层面来说,还是电商巨头对线下场景商业价值的挖掘。”葛甲说。

挖掘更多的线下场景商业价值

在新零售愈演愈烈的态势下,巨头们都在寻找新的流量入口。如今,电商企业与传统加油站的联手,显然是一场能让多方受益的合作。

“合作一定是产生增量,而不是分流现有的存量。”葛甲认为,传统加油站自营的零售店货量有限、效率相对较低,阿里、京东与加油站合作打造无人加油站,必然会让加油站的效率提升。这会让加油站的客单量更多,也会让阿里京东在线下拥有更多的商业场景。

事实上,加油站商品流不小,除了对传统加油站的智能化改造,对于京东、阿里来说,加油站内所拥有的便利店资源同样是值得争食的蛋糕。据公开数据显示,中石化非油品交易额由2010年的57亿元增长到2016年的351亿元,年均复合增长率达35%,2017年非油品交易额有望超过500亿元。便利店业务是中石化非油品业务的重要组成,目前中石化企业拥有的易捷便利店数量达到2.5万家。

“加油站作为标准化场景,对电商巨头做线下商业场景有很大帮助。除了零售,还涉及支付,如果未来做大的话,还可以打造物流中转站等场景。”葛甲说。

同时,葛甲预测,未来对于加油站这一线下场景,应该不会有其他电商企业进入。但由于线下加油站市场足够大,或许会有一些小型的创业企业在无人加油站里作为解决方案的供应商进入。

此前,对于线下场景商业价值的发掘,电商巨头早已覆盖多个领域。其中包括线下超市、线下便利店、线下物流货仓等。

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电商 智能加油站

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