长信科技成锂电池“真爱粉” 中止重组后拟现金18亿购比克动力20%股权

每经编辑 每经记者 吴凡    

每经记者 吴凡 每经编辑 宋思艰

重组受阻

今年3月8日晚间，长信科技（300088，SZ）发布重组预案，公司拟作价67.5亿元收购比克动力75%的股权，长信科技发行股份支付对价暂定为38.59亿元，占57.17%；现金对价暂定为28.91亿元，占42.83%。发行股份价格暂定为13.60元/股，上市公司将向交易对手合计发行2.84亿股股份。

公开资料显示，比克动力成立于2005年，注册资本约为2.54亿元。需要注意的是，比克动力所处的行业是目前受新能源汽车高速发展的影响，而异常火爆的锂电池行业。

据悉，比克动力在动力电池领域主要致力于18650三元材料锂电池的研发生产，公司重点布局新能源乘用车，在2015年以及2016年，比克动力的净利润分别达到2632.34万元和4.51亿元，业绩呈爆发式的增长。

然而，想把锂电龙头比克动力收入囊中却并非易事。《每日经济新闻》记者注意到，在长信科技公布重组预案后不久，深交所即向公司下发了问询函，在多次延期回复后，长信科技于今年4月21日回复了深交所。

其中，由于比克动力曾系纳斯达克上市公司中比能源的下属企业，对此，深交所质疑此次交易是否属于海外上市公司分拆资产在境内上市的情形，而在回复函中，长信科技则坚称，比克动力具有独立性。

不过，由于深交所对比克动力前述部分回复尚存疑问，4月25日，深交所再次就回复函中的相关问题向长信科技发出了第二次问询。

此后，长信科技一直申请延期回复深交所，股票亦是持续停牌，在6月2日长信科技举行的远程投资者说明会上，公司表示，待美国方面律师出具意见后可以完成对交易所问询14个问题的回复。

而长信科技持续停牌则是由于“政策原因”。公司称，主要是卡在“标的公司曾经是美国上市公司的孙公司”，由于3年前比克动力从纳斯达克上市公司中比能源剥离出来的合法性问题，法律程序比较麻烦。

记者注意到，尽管长信科技在投资者提问中反复称“请给我们时间”、“有时间就有把握解决问题”，但是在8月7日晚间，长信科技还是未能成功收购比克动力。

长信科技称，由于比克动力曾经是美国纳斯达克上市公司中比能源下属企业，而目前海外上市公司分拆资产回归A股上市的有关监管政策尚未明确，造成本次交易已经耗时较长且审核结果具有较大不确定性，因此公司决定中止重组。

而长信科技副董事长高前文在8月8日回复投资者提问时则表示，此次重组的障碍主要是监管层认为比克动力是中概股，此后公司董秘陈伟达在回答《每日经济新闻》记者提问时则表示，由于此次中止重组，目前不会对二次问询进行回复。

拟改现金收购

值得注意的是，长信科技表示，虽然此次重组因政策原因不得不暂时中止，但是公司在新能源汽车领域战略布局的信心愈加坚定。

而在此次中止重组后，长信科技称，将通过自有或者自筹资金购买不超过20%的比克动力股份，由于此前长信科技已持有比克动力9%股权，此次交易后，长信科技将持有比克动力不超过29%股权。

《每日经济新闻》记者注意到，高前文在回复投资者提问者表示，长信科技拟斥资约18亿元，以分期付款的方式收购比克动力20%股权。

记者查看长信科技一季报发现，截至3月末，公司货币资金余额为9.06亿元，短期借款11.17亿元，无长期借款，对此，有投资者向公司提问，公司分期付款支付18亿，要分期多久，剩余资金足够继续扩大业务和后续收购工作吗？

对此，高前文并未透露分几期支付，只是表示，公司历来稳健经营，资金没有任何问题。根据长信科技此前披露的半年报预期，公司2017年上半年实现归属于上市公司股东净利润预计在2.87亿元～3.3亿元，与上年同期相比上升110%～140%

此外，记者还注意到，根据长信科技此前披露的重组预案，由于比克动力经历过多次增资，其股东较多，股权结构较为分散，那么长信科技此次拟现金收购比克动力股权的交易方是谁呢？高前文回复投资者称，目前正在谈，未知具体向哪个股东进收购。

值得注意的是，有投资者向长信股份提问，两个月后公司是否会继续推进重组计划，对此，陈伟达回应称，两个月后，只要政策一允许，立即启动重组比克动力。