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百公里加速2.39秒 FF 91能否拯救乐视?(附贾跃亭演讲全文)

证券时报网 2017-01-04 22:13:07

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资金链陷入困境的乐视迎来了一个好消息。

今天上午,乐视战略合作伙伴法乐第(Faraday Future,简称FF)首款量产车FF 91发布会在美国拉斯维加斯举行。贾跃亭在发布会上称:“我愿意把我生命的全部交给我的梦想,甚至我的生命本身。”

看完发布会直播,小编认为,如果发布会上展示的功能和参数都能实现,这确实是一台性能强大的科技怪兽。

那么,这款贾总“用生命”造出来的车到底有哪些过人之处?一起来看看吧。

首先,FF 91外观科技感十足。车身应用了光刃式对称天线、“飞翼式”扰流板(C柱位置)、模块化智能后视系统、经锻造而成22吋锋刃式高级轻量化铝合金轮毂等,创新性地将风阻系数降低至0.25。

其次,电池性能强悍,动力和续航表现惊人。根据FF公布的数据,FF 91峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力,峰值扭矩更是超过了1800牛顿·米。

在0-60英里(约96公里)/小时加速测试中,FF 91以2.39秒的时间创造了新记录(宾利添越、法拉利488GTB和特斯拉Model S的成绩分别为3.49秒、3.3秒和2.6秒)。续航方面,一次充电的续驶里程可达700公里。

然后是车辆的智能系统,能够与用户的数字设备互联互通:无需钥匙,通过生物扫描面部识别和手机蓝牙感应实现无缝进入;搭载智能升降3D激光雷达和30多个传感器,可实现自动驾驶、自动泊车。

(发布会上演示的智能泊车功能)

FF 91能否拯救乐视?

需要注意的是,这款FF 91并非乐视汽车的产品,乐视自己的超级汽车名为“LeSEE”,于2016年4月发布了概念车。


(LeSEE概念车)

FF 91的生产厂商法乐第也不是乐视旗下公司,而是乐视的战略合作伙伴,乐视为法乐第提供软件、内容、互联网技术等服务,法乐第则为乐视提供技术、部件和工程方面的支持。

双方的另一层联系在于,贾跃亭个人是法乐第的投资人。至于持有多少股份,是否控股,法乐第方面并未公布。从今日发布会演讲的内容来看,贾跃亭至少是法乐第早期重要投资人之一——他在谈法乐第造车时用到的字眼是“我们”。

由此看来,FF 91如果成功,对乐视来说确实是一个好消息。但该车目前仅接受预订,订金为5万元人民币(北美地区为5000美元),售价暂未公布,预计交车时间为2018年。看来是远水难解近渴。

据国内合资电动汽车品牌腾势内部人士透露,目前主流电池续航可以达到400公里,做到700公里不是不可以,但成本太高。性能爆棚的FF 91如何控制成本,如何定价,市场接受度如何,目前还是未知数。

发布会现场还有一个小插曲:贾跃亭开着FF 91登台后,准备演示一下一键自动泊车功能,结果车迟迟没有反应,主持人只好调侃道:“看来我们的车偷懒了。”可见,FF 91目前还未达到可以量产的技术保障水平。

2016年12月28日,乐视网发布公告称已经找到战略投资者,预计交易规模超过100亿元。乐视微博之前还曝出,贾跃亭长江商学院的几位同学曾投资乐视6亿美元。当下乐视最需要的,恐怕还是这些真金白银的支持。FF 91若能成功,能够提振投资者对乐视继续投入的信心,具有较长远的意义。

附贾跃亭在FF 91发布会演讲全文:

各位晚上好,非常高兴来到这里,我一直非常希望能够跟大家直接用英文交流,说得不好希望大家见谅。

这辆车太酷了。完全没有办法用当下的任何一个车型给它归类,FF 91不仅是地表加速最快的电动车,更有很多颠覆性的创新,FF打破了互联网、AI和自动驾驶、电动系统IT和汽车五大技术领域的边界。实现生态化,重构汽车核心价值,我们相信未来汽车配置将不再用升计量,用千瓦,G赫兹,GB还有它连接对你最重要的人和物的程度来计量。下一代的汽车核心价值将会被重构为计算能力、AI及自动驾驶,互联网和云还有电动力系统。

过去100年当中,形成了轿车、SVU、MPV、跑车等五花八门的车型,等等等等。但是这一切即将改变,集各车型所长,希望一款车型就能够替代其他很多车型,可以说是只要你买一辆FF 91,你可以把车库里其他的车处理掉了。它完全颠覆人类对车的认知,不止是一辆车,而是全新的物种。

Faraday Future创建于4年前,几位来自于不同领域的业界顶尖大牛聚到一起,IT、电动系统、汽车领域,我们怀着同样蓝天梦,并且希望重构百年汽车产业。我们不仅仅要造一辆电动车,而是要打造全球共享互联网交通生态。

今天FF向全世界展示第一台颠覆性的量产车。这是汽车产业一个里程碑,从汽油时代到电动时代,到互联网生态电动时代。邀请大家跟我们一道踏上这个里程,我们相信一帆风顺的事业很难成就伟大。越大的磨难才是越好的锤炼,我愿意把我生命的全部交给我的梦想,甚至我的生命本身。谢谢!

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责编 刘思琦

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