广州车展抢先看：合资车企主打混动牌 自主品牌多走纯电路线

每经编辑 每经记者 纪伟    

每经记者 纪伟

新能源汽车在国内可谓是近两年的“热词”。即将到来的广州车展上，各大企业也开始集中发力，推出旗下新能源车型。

据统计，本届广州车展总共有25家车企的31款新车将上市，其中包括纯电动、插电式混合动力和混合动力等共8款新能源车型，覆盖自主、进口、合资品牌。

《每日经济新闻》记者发现，合资品牌今年仍旧主打插电式混动和混合动力车型。例如宝马方面宣布，宝马X5插电式混合动力版本车型将于11月20号开幕的广州车展上市；沃尔沃公布了新一代XC90 T8插电式混合动力车型的动力信息，预计将在广州车展发布。

在刚刚过去10月，丰田拉开了混合动力技术国产化的序幕，并同时发布了卡罗拉双擎和雷凌双擎两款新车。

此外，从奔驰C350eL，北京现代索纳塔Hybrid，起亚K5 Hybrid等都将在上海车展上亮相。可以看出，合资品牌主打混动路线将会持续发力。

而自主品牌主要集中在北汽，众泰，比亚迪等企业。例如北汽新能源EU200，该车为北汽绅宝D50电动版，车身尺寸为458217941515mm，轴距为2650mm，最大续航里程可达200公里。

众泰旗下推出两款纯电动车型，众泰芝麻E30与众泰E200. 

比亚迪方面，旗下比亚迪元将在广州车展上展出，在今年，比亚迪重点打造“542”战略下(零到百公里加速5秒之内，电4驱，百公里综合油耗2L)的唐、宋、元三款车接棒秦，针对国内对SUV车型的追捧，一举覆盖全SUV市场

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者表示：“合资品牌所走的路线面向国际的，不单单针对中国市场。国外一些政策需求不得不使豪华品牌和合资品牌研发混合动力车型。比亚迪主打新能源车型，有诸多技术储备，但大部分自主品牌主要因为缺少了混合动力车型相关技术，从而选择纯电动技术。”

据全国乘联会提供数据显示，10月国内新能源乘用车销量2.13万辆，同比增长3.1倍，环比增长18%。其中，插电混合动力达到6044辆，纯电动车达到1.53万辆，在新能源车的各类车型当中，低速电动车的销量领跑整个市场。

崔东树还表示：“根据目前发展态势太看，由于混合动力技术门槛较高，纯电动车型在国内会率先发展起来，国内新能源发展态势不错。”