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希腊公投打压全球原油市场 国内成品油价迎年内第五次下调

每日经济新闻 2015-07-07 21:48:15

据卓创资讯数据监测模型显示,下一计价周期内,原油低位震荡,本计价周期届满日原油暴跌的影响将持续拉低延后一两日原油现货价格,预计重新计算后的变化率将出现大幅下降,下一轮即7月21日24时国内成品油市场将迎来“二连跌”局面,不出意外下跌幅度有望超过每吨200元。

每经记者 王辛夷

国际油价在本周遭遇了黑色星期一。这一天,国际油价暴跌8%,惨遭五个月来最大规模的抛售。

卓创资讯成品油分析师胡慧春对《每日经济新闻》记者分析,希腊债务危机持续升级并面临违约、伊朗核谈判期限将至、美国原油库存下滑后意外增长、美国钻井平台7个月来首次增加,在多空消息博弈下,本计价周期内,欧美原油期货处于震荡下滑态势,这些因素使得原油创下单日暴跌8%的幅度。

7月7日恰逢国内成品油调价窗口,受上述因素影响,国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元,调价执行时间为7月7日24时。

据卓创资讯数据监测模型显示,下一计价周期内,原油低位震荡,本计价周期届满日原油暴跌的影响将持续拉低延后一两日原油现货价格,预计重新计算后的变化率将出现大幅下降,下一轮即7月21日24时国内成品油市场将迎来“二连跌”局面,不出意外下跌幅度有望超过每吨200元。

多空因素打压国际油价

震荡了已久的国际油价在本计价周期内迎来了致命一击。

在7月5日开始举行长达12小时的希腊全民公投中,多数民众投票拒绝接受国际债权方提出的财政援助条件。据希腊内政部统计:在已经开出的99.89%公投选票中,61.30%的希腊选民反对债权人改革计划,支持者仅为38.70%。

这一结果抬高了希腊债务违约风险,让希腊退出欧元区可能性增大。由于担心希腊拖累欧元区经济,进而影响全球原油需求,美国原油期货周一暴跌约8%,遭遇五个月来最大规模的抛售。

截至7月6日收盘,美国西得克萨斯轻质原油期货(wti)收盘价格为52.53美元/桶,较6月23日(上一周期届满之日)收盘价格下滑8.48美元/桶,伦敦洲际交易所布伦特原油期货收盘价为56.54美元/桶,较6月23日收盘价格下滑7.91美元/桶。

此外,7月7日是伊朗核谈判的最后期限,一旦达成协议,伊朗或将重返原油市场。

2012年欧盟禁止进口伊朗原油,并禁止大部分大型石油公司与伊朗合作。伊朗石油部计划和监督副部长曼苏尔透露说,如果制裁被解除,伊朗石油出口量每日可达到230万桶。而现在,伊朗原油日均出口量为120万桶左右。他说,伊朗整个国家现在就像跑道上待飞的飞机。

伊朗是当前世界第四大石油资源国,其生产能力约为每日400万桶。如果产量不受限制,为欧佩克第二大石油出口国--对于已经处于供大于求状态的市场来说,增加一个高产的竞争者无疑是重大利空。

让国际油价承压的消息还来自消费国。

美国能源信息局1日公布的原油数据显示,六月底美国全国的商业原油库存增加240万桶至4.654亿桶,为连续八周下降后首次上升。

不仅如此,这个曾经最大的原油消费国正在朝着全球最大的原油生产国迈进。美国能源信息署(EIA)上个月底公布的数据称,美国4月原油日产量增加9000桶至970.1万桶,为1971年5月以来最高。

在希腊债务危机持续发酵、伊朗核谈判期限逼近、美元汇率保持震荡、美国原油库存意外增长及美国钻井平台增加等利空消息影响下,本计价周期以来,欧美原油期货处于震荡下滑态势。

年内私家车油耗成本仍呈上涨态势

国际油价大跌8%的第二天,恰逢国内成品油调价窗口。国家发改委于7月7日发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元,调价执行时间为7月7日24时。

胡慧春认为,汽柴油作为基本的生产生活资料,其价格的走低,将会降低整个经济的运行成本。

以对油价极为敏感的物流企业为例,一辆载重50吨,月跑1万公里,百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例,按照此轮0号柴油0.08元/升的跌幅测算,在下一个计价周期(约半个月)的时间里,将减少152元左右的油耗成本。

不过,胡慧春分析,在当前经济下行压力下,南方处于持续阴雨天气影响物流运输,且部分地区油价下调与运费下调保持联动。因此说,油价下调带来油耗成本的降低未必能提高物流运输企业的效益。

此外,据卓创资讯测算,2015年至今,柴油涨跌互抵后上涨295元/吨,折合升价0号柴油上调了0.25元/升,由此可以看出,今年以来,物流运输企业的油耗成本是上涨的。

不过,成品油价下调与老百姓最直接的联系便是燃油费用的减少。以一辆百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家车为例。此轮93号汽油每升下跌0.07元,截至下一调价周期(约半个月),该私家车主的燃油费用将减少7元。

胡慧春认为,现行成品油定价机制下,油价波动比较频繁且幅度较小,私家车主已经适应了这种调价模式。鉴于每次节约油耗成本不多,单次油价下调幅度较小对私家车主的吸引力在逐渐下滑。

据卓创资讯测算,2015年至今,汽油涨跌互抵后上涨365元/吨,折合93#汽油0.28元/升,以此来看,今年以来私家车主的油耗成本呈现上涨的态势。

责编 赵庆

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油价下调

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