力拓4万亿市场 绿地、建行成立首只千亿轨交PPP基金

每经编辑 杨羚强    

每经记者 杨羚强 发自上海

今日，国内首只千亿规模的中国城市轨道交通PPP产业基金（以下简称“轨道交通基金”）签约诞生，由建行总行、绿地集团牵头发起，该基金将抓住我国城市轨道交通建设领域涌现的历史性机遇，当前以绿地集团签约的城市轨道交通项目为主要投资对象。

据权威数据预测，到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，总里程将达到6000公里，总投资将达到4万亿元，绿地正抓住机遇迅速发展成为这个庞大市场的领军企业。

绿地集团董事长、总裁张玉良指出，在资本运营层面嫁接金融资本创新PPP产业基金新模式，绿地地铁产业模式已成为社会资本参与轨道交通建设的创新样本。

资料显示，绿地的地铁业务，由申通地铁、上海建工等投资开发建设的战略合作伙伴，提供建筑施工、地铁设计建设、轨交运营管理等领域的合作；中国建设银行下属子公司建信信托出资。

轨道交通基金以有限合伙企业形式设立，由绿地金融、上海建工、建信信托三方成立的基金管理公司担任普通合伙人、执行合伙人，并由发起人、战略合作方作为有限合伙人，总规模为1000亿元，分期发行，首期规模240亿元。

其中，绿地集团作为发起人，主要负责向轨道交通基金推荐符合轨道交通基金投向、偏好的投资项目。同时，如轨道交通基金所投项目涉及周边物业开发，绿地集团将享有优先选择权；上海建工享有施工总承包资格的优先选择权，将发挥其专业优势，严控项目施工质量、施工进度以及施工安全。

中国建设银行总行指定上海分行承担总协调联络方，组织资金投资，并优先牵头后续相关项目银团贷款。

绿地集团地铁投资产业在两大省会城市哈尔滨、济南连续落子，加上此前签约的徐州、南京、重庆地铁项目，已实现在长江中下游区域、中西部核心地区、东北地区等国家重点引导发展区域的5大核心城市投资建设6条重要地铁项目的“大基建”布局，产业规模优势已初步形成。

作为绿地创新转型升级的重要新增长极，绿地“大基建”已实现第一阶段的战略布局，轨道交通基金落地，将推动绿地地铁产业进入新的发展阶段，夯实绿地在城市轨道交通领域的龙头地位。

下一步，绿地将充分发挥千亿轨道交通基金的资本实力、运营能力、资源整合渠道等全面优势，实现地铁产业新一阶段的跨越式发展。

绿地将抓住政策契机，推动项目落地，已签约项目争取早日开工建设，继续围绕能级较高的区域中心城市推进项目拓展。同时，力争在PPP投融资模式设计、运用方面持续取得实质性突破，为快速复制创造条件，以“地铁+物业”综合开发为核心模式，推动地铁项目大规模落地，确保每年都能“签约一批、开工一批”，快速形成产业规模效应，不断提升主业竞争力。