东风标致总经理李海港：明年将发布“品牌向上”计划

每经编辑 每经记者 祝贺 上海摄影报道    

◎每经记者 祝贺 上海摄影报道

4月20日，东风标致在第16届上海车展上发布了东风标致20081.6THP车型、2015款东风标致3008、2008罗兰·加洛斯限量版三款全新的车型。“过去27个月中，东风标致已经投放了6款新车型。”东风标致总经理李海港告诉《每日经济新闻》记者，这一速度可与大众等德系品牌相媲美。

同时，东风标致还不断细化产品，稳固市场优势。4月16日308S上市后，东风标致在中级车市场已同时拥有301、308、308S、408等4款差异化定位的战略车型。

截至今年3月底，东风标致累计销量达10.61万辆，同比增长24.7%。这一增速是一季度乘用车整体市场增速的两倍多。

但是，乘用车市场放缓已是不争的事实。为提振销量，上海大众、一汽-大众、长安福特和北京现代相继拉开了“让利促销”活动，而东风标致开始跟进反击，以争取更大的市场份额。

启动二手车业务

近三年来，东风标致的产品进入快速导入期。在本届上海车展上，作为标致进口车与东风标致国产车并网销售后的首次同台亮相，也再次让人们看到了标致品牌丰富的产品阵营。

按照东风标致官方发布的消息，4月21日起，东风标致启动“五免”狮王超级购活动，消费者购买旗下热销车型可免缴购置税、交强险、车船税、贷款利息和上牌费共五项费用。这意味着一款售价为15万元的车型，将让车主少缴纳约1.5万元的相关费用。“我们希望用户购车的时候只付买车的钱，其他的问题不要考虑。”李海港表示这一促销计划意在提升用户购车体验。

在本届上海车展上，东风标致还宣布启动“诚狮二手车”业务。“二手车品牌发布，是东风标致在用户体验中非常重要的一环，是未来拉长战线，应对市场变化的竞争手段。”李海港解释称，目前一些限牌城市的车辆置换率逐渐升高，但是汽车经销商并没有向消费者提供更好的换车解决方案。

李海港进一步解释称，2017年到2018年，预测全国二手车销售量将达到1000万辆，2030年预计将超过2000万辆，“我们不仅为新车销售打基础，也希望通过各种流程的优化，让经销商也能获得很大的盈利。”

据称，目前已经有15家经销商进入“百万俱乐部”计划，即每年通过二手车置换业务，获得100万元的盈利。这对于眼下依靠新车销售盈利日渐艰难的汽车经销商而言，无疑将是个重要的转变。

今年为用户体验年

2015年还被视为东风标致的“用户体验年”。东风标致将由产品与技术升级，转向聚焦“用户体验”，冲击年销量45万辆的目标，实现三年倍增计划。

进入密集产品投放期的东风标致，伴随而来的是产品、技术和服务同步提升的“升蓝计划”。

自2013年启动“升蓝计划”以来，东风标致已经陆续投放了3008、301、2008、全新408和全新508五款产品，基本覆盖了从紧凑型车到中高级车、从小型SUV到紧凑型SUV的所有主流细分市场。“下半年，东风标致将更多地举办一些体验活动，会有‘动·感’全国100个城市的试驾体验会，所有产品都到用户家门口提供便利的试驾体验；‘诚狮二手车’也将举办体验日活动，消费者可到4S店进行现场体验，了解二手车将如何验证等，提高对品牌二手车的认可。”李海港介绍称。

在一系列体验式营销的背后，东风标致有意让车主传达“价值体验”的概念，进而传递出标致品牌的内涵。“东风标致的升蓝计划，到今年底将暂告一段落。”李海港表示，“2016年东风标致将发布新的升蓝计划，可能称呼上不再叫‘升蓝’，但是新的计划中最重要的，是品牌高端化或者叫品牌向上。”

今年9月，“标致大道”品牌旗舰店即将在北京地标前门大街开幕，这也是标致品牌首次在欧洲市场以外开设品牌体验店。可以看出，标致的品牌提升计划全面提速。