速递易今年要做4亿元营收 三泰控股尝试“流量变现”

每经编辑 每经记者 黄丽 发自成都    

◎每经记者 黄丽 发自成都

“如果你有好的标的也可以给我推荐。”4月14日，三泰控股（002312，SZ）2014年股东大会交流环节，三泰控股总经理陈延明与现场股东表现出了流量变现的急迫心情。

实际上，随着速递易项目持续亏损，股东们盼望盈利的同时，三泰控股也在寻求流量变现的方式。陈延明表示，公司今年的工作口号便是“数据为王，流量变现”，“收购烟台伟岸就是三泰控股为实现流量变现的一次尝试。”

流量如何变现，是现场股东代表们最关心的问题。陈延明表示，按速递易业务最初的规划，完成4万台之后，能覆盖到5000万个家庭，可以探讨将线下资源导入到线上。

速递易目标营收增十倍

“速递易什么时候能实现盈利？”、“速递易业务什么时候能布点完成？”……现场股东代表的连续发问，让股东们焦急的情绪一览无余。显然，股东们对速递易业务连续两年亏损并不太满意。

实际上，对于速递易前期投入导致必然亏损的情况，2014年年报中，三泰控股就特别提醒——速递易项目2015年还将亏损1.35亿元。

一方面希望速递易能快速在全国占据规模优势，另一方面又迫切希望速递易实现盈利，这种矛盾让陈延明有些无奈，“速递易投入的进程远远大于收入。我想可能明年计算完成后，才是一个收益的过程。”

值得注意的是，速递易业务2014年仅实现营业收入约3222万元，三泰控股在2014年年报中提出的2015年4亿元营收目标能否实现？

对此，陈延明解释道，“看起来营收是要增长近10倍，但因为2014年我们通过配股增加了设备，所以设备上的收入也会多一些。4亿元的目标，是我们对1.2万台的量进行的预算，今年实现预期应该没有问题。”

《每日经济新闻》记者通过公开数据了解到，目前速递易已在全国40个城市开通超过18000余个网点，日均快件量超过80万件。

一直希望把握社区流量入口的三泰控股，如今已形成一定规模，如何将既有流量变现，早日实现速递易盈利，也是三泰控股近来的思考方向，据陈延明透露，公司今年的工作口号便是“数据为王，流量变现”。

多路径尝试流量变现

三泰控股自2014年12月停牌近3个月后，最终复牌决定拟以现金7.5亿元收购烟台伟岸100%股权。《每日经济新闻》记者注意到，烟台伟岸主营业务是互联网保险平台“金保盟”和“爱意汽车网”。

陈延明表示，三泰控股此前一直是以内生增长的模式在发展，此次收购烟台伟岸，是公司进行流量变现的一次尝试，“一个线下，一个线下，探索一个流量互导的可能空间，是我们两家走到一起的重要原因。”

实际上，烟台伟岸正符合三泰控股进行“流量变现”路径要求：有较好的盈利基础、有互联网营销能力和足够大的流量。

陈延明称，看好烟台伟岸的盈利基础和对互联网保险行业前景。收购预案中显示，过去三年中，互联网保险的年保费增长保持在100%以上，而据统计数据预测，未来十年，国内保险网销市场至少有上千亿以上的潜力待挖掘。

陈延明坦言，三泰控股缺乏的正是烟台伟岸这类互联网企业的互联网思维，后者的互联网产品营销能力是公司看中的。

不过，五季咨询合伙人洪波向《每日经济新闻》记者表示，两种业务模式之间并没有直接关系，实现流量互导，难度并不小。

如何实现流量变现也引发了与会股东的连连发问。陈延明表示，按速递易业务最初的规划，推出完成4万台之后，就能覆盖5千万个家庭，金保盟涉及的车险等业务也正是这些家庭需要的，到时可以探讨一些路径，将线下资源导入到线上。

陈延明对这类拥有线上流量的标的很感兴趣，现场还向股东表示，若身边有不错的标的，希望向他推荐，不过他补充道，“流量要足够大才行。”

据了解，目前速递易的盈利模式主要是派件收费、超期收费、寄件收费和广告业务费四种模式。飞象网CEO项立刚认为，流量变现有希望实现，但可能只能成为“附加收入”，主要收入可能还是来自速递易箱子本身。