每日经济新闻
媒体聚焦

每经网首页 > 媒体聚焦 > 正文

奔驰S级豪车故障频出 同是4S店维修费相去甚远

证券日报 2015-03-13 09:56:49

“目前,我国在汽车方面的规定比较模糊,标准不是那么详尽,厂家容易钻空子。同时,有法不依的情况非常突出,法律在执法过程中又被搁置被打折扣,这样下来,消费者投诉遇到的阻力很大,维权很困难。“京师律师事务所律师张仁告诉记者。

Graywatermark.thumb_head

有律师表示,由于相关法规较模糊,标准不太详尽,厂家容易钻空子。同时,有法不依的情况比较突出,加上在执法过程中容易被打折扣,消费者投诉阻力很大,维权很难

从悬而未决多年的异味问题到E级车的发动机故障问题,再到百万元奔驰S级车的质量问题,随着销量的水涨船高,奔驰被车主投诉的频率也越来越高。

近日,上海车主王先生告诉《证券日报》记者,他于2009年花费近135万元购买了2008款奔驰S350L,更换过两个机脚垫、整个进气支管总成、刹车电子感应器等等零部件,变速箱故障更是导致无法挂档,各种质量问题不断维修费用接近20万元。

“只要是消费者购买的产品出现了质量问题,属于汽车三包的范围,经销商和厂商就应该及时通过法律法规解决消费者受到的困扰,生产企业应该对消费者担负起权益保障的义务。“有不愿具名的业内专家表示。

对此,北京京师律师事务所律师张仁告诉记者,相关的法律法规本来就不是很完善,有法不依的情况也很突出,消费者要想得到保护很困难,导致投诉无门。

百万元豪车质量问题频频

修理费近20万元

“我是在2009年3月份购买的2008款奔驰S350L,当时花费近135万元,一直都是在奔驰的4S店做保养。行驶里程达到4万公里时,发动机开始抖动,4S店维修时说机脚垫出现问题了。发动机有两个机脚垫,变速箱有一个,总共三个需要更换两个,花费2万元左右,这个问题解决了。“来自上海市的王先生告诉记者。

他表示,“行驶里程达到6万公里时,发动机又开始抖动,这次是免费维修的。之后,发动机再次出现抖动的情况,4S店说进气支管总成中的小零件坏了,技术人员说没有配件只能全部更换进气支管总成,自费2.5万元左右。“

百万元豪车频繁出现质量问题,频繁跑4S店维修,让王先生很郁闷。“刹车电子感应器也因为报警问题换了两次,一次花费6000元左右,CD机无故读碟卡死至今无法使用,我也懒得去修了,还需要花钱。前轴方向摇臂也因为异响更换了。空调也是偶尔可用偶尔不可用,4S店技术人员说是控制调节器坏掉了,花费了几千元。“

前前后后维修多次,王先生花费的维修费用已经接近20万元了。“我是相信奔驰的质量才购买的,觉得豪华度也很高,最后出现这么多质量问题,保养费用也非常贵。并且,进口车贬值很快。“他坦言,“找厂家投诉,客服人员说马上去协调,再次投诉就说让4S店联系解决,关键是4S店提供的是收费的维修服务,这是明显的产品质量问题,不应该由车主买单“。

同是奔驰4S店

维修费用相差甚远?

让王先生最郁闷的质量问题是变速箱出现问题,“变速箱是最严重的一次质量问题,去年11月份,早上开车挂不上档,拖到4S店,技术人员说是变速箱的一个模块坏了,当时我的行驶里程是12万公里,对方说需要花费3万元左右。另外一家奔驰4S店说可以打七折,我就换了一家4S店维修,花费了2万元左右,省下了1万元。“王先生告诉记者。

全球新型肺炎疫情实时查询

责编 黄涛

特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。

欢迎关注每日经济新闻APP

0

0