23家车企研发费209亿 行业研发投入过低

23家车企研发费用209亿元

同花顺iFinD数据统计，81家汽车制造业上市公司2013年研发费用总额为288亿元，2012年同期该金额为258亿元，同比增加11.6%。其中，23家整车企业2013年研发费用总额为209亿元，同比增加8%，占比81家汽车制造业企业研发费用总额的73%。从研发费用金额来看，排名前十名的均为整车企业，分别是上汽集团、比亚迪、长城汽车、长安汽车、福田汽车、江淮汽车、江铃汽车、广汽集团以及宇通客车。

其中，上汽集团以53亿元研发费用总额位列首位，比亚迪的研发费用2013年为29亿元，长城汽车为17亿元，长安汽车为16.2亿元，福田汽车为16亿元，广汽集团为9.87亿元。长城汽车由2012年研发费用排名第六名一跃提升到第三名。

而从研发费用占营业收入的比重来看，排名前十名的企业与上述大不相同，分别是江铃汽车、亚星客车、比亚迪、广汽集团、力帆股份、海马汽车、福田汽车、长安汽车、一汽夏利以及宇通客车。江铃汽车2013年研发费用占营业收入的比重为5.69%，亚星客车为5.58%，比亚迪为5.43%，广汽集团为5.24%。

2012年，23家整车企业研发费用总额为193亿元，排名前十名的企业分别是上汽集团、比亚迪、长安汽车、福田汽车、广汽集团、长城汽车、江淮汽车、江铃汽车、宇通客车以及一汽轿车。

其中，上汽集团2012年研发费用总额为57.6亿元，比亚迪为25.8亿元，长安汽车为17亿元，福田汽车为16.8亿元，广汽集团为11.3亿元。

从研发费用占营业收入比重来看，排名前十位的整车企业分别是广汽集团、长安汽车、比亚迪、力帆股份、江铃汽车、海马汽车、福田汽车、亚星客车、宇通客车以及江淮汽车。

其中，广汽集团2012年研发费用占营业收入比重为8.69%，长安汽车该比例为5.75%，比亚迪为5.49%，力帆股份为5.11%，江铃汽车为4.91%。

相比2012年，江铃汽车2013年研发费用占营业收入的比重明显增长，由原来的第五名上升到第一名；而广汽集团研发费用占营业收入比重由原来的8.69%下降到5.24%，比亚迪则继续攀升。