打造SUV双车组合 东风标致冲击37.2万辆

每经编辑 每经记者 黄琳涵 发自北京    

每经记者 黄琳涵 发自北京

4月17日，标致2008在北京正式上市。东风标致希望借力SUV热销之势，进入品牌加速发展期。

全国乘用车市场信息联席会数据显示，今年一季度，东风标致销量达8.5万辆，同比增长18.6%。在东风标致总经理吕海涛看来，在今年的新产品陆续导入之后，东风标致有望实现更高的同比增速。

2014年是东风标致 “升蓝战略”实施的第二年。为了保证神龙三年倍增计划完成，东风标致今年定下的销量目标为37.2万辆，较去年底发布的34万辆有所上调。

2008挖掘年轻消费群体

“随着年轻一代消费群体崛起，未来小型SUV还将释放更多潜力，对于我们而言是很好的成长机会。”吕海涛表示，虽然东风标致推出SUV的时间并不算早，但在小型SUV方面“领先了一步”。

目前小型SUV市场的代表车型主要有别克昂科拉、福特翼搏以及广汽三菱劲炫几款车型。并且，从今年一季度的市场表现来看，上述几款车型均保持较快的增速。

与紧凑型SUV有所不同，小型SUV的定价主要集中在10万元～15万元区间，这正是“80后”、“90后”消费人群关注的领域。标致2008的售价为9.97万～13.67万元，相较于竞争对手昂科拉、劲炫等车型有一定优势，东风标致今年为2008定下的销量目标为3.2万辆。在SUV市场，东风标致希望以3008和2008形成的双车组合，今年挑战10万辆以上的销量目标。

以“技术突破”为发力点

“按照神龙公司三年倍增计划，需要保证平均每年以26%左右的速度增长，去年我们实现了27%的增长。这一水平仅仅是中规中矩，因此我们需要在今年实现更大的突破，才能减缓后期的压力。”吕海涛向记者表示，在公司管理层重新分析定位之后，今年东风标致将挑战37.2万辆目标，较去年全年的27万辆增长37.7%。

另一不容忽视的因素是，车市整体增速在不断放缓，随着新产品和新品牌不断涌入，车市竞争更加激烈。经过一番调研后，东风标致将今年的发力点锁定在 “技术突破”。据了解，2014年，东风标致将推出1.8THP涡轮增压直喷发动机、Stop-Start发动机智能启停系统等十余种技术，并且在营销方面也会将“技术升蓝”视为今年工作重点。