中国对外承包工程商会会长刁春和：马航事件未影响中马“互联互通”

每经编辑 每经记者 周洲 发自北京    

每经记者 周洲 发自北京

3月28日，中国对外承包工程商会会长刁春和告诉《每日经济新闻》记者，中国和马来西亚的基础设施建设投资合作一直顺利，目前未受到马航事件影响。他还透露，今后中东欧和拉美加勒比海地区是中企海外基建投资的重点。

当日，中国对外承包工程商会召开了第五届国际基础设施投资与建设高峰论坛新闻发布会。

党的十八届三中全会通过的《决定》提出加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设的战略，也提出了丝绸之路经济带和海上丝绸之路“一带一路”的建设。“这些战略的实施将具体化为一些道路、铁路、航运基础设施项目，这无疑给中国的承包工程企业带来了巨大的市场机会。”刁春和说。

他表示，互联互通、清洁能源和城市化建设将成为重点发展领域。

刁春和分析了各地区市场的前景。他说，国际承包工程市场发展不平衡，亚太地区基础设施建设领域将继续保持较快的增长速度，欧洲、北美基础设施的建设市场有望好转，中东和非洲地区高收益伴随着高风险，拉美等新兴市场增速有所减弱。

而从中国企业的市场格局来看，亚洲、非洲一直是中国对外承包工程业务的重要市场，在中国的外交、对外经济合作以及能源战略中占有重要地位。

2013年，亚洲地区新签合同额扭转了前两年连续下滑的趋势，总量占比突破四成，完成营业额更是延续多年来的增长势头，占总量将近一半左右，而非洲地区紧随其后，新签合同额占总量的比重接近40%，完成营业额也占总量的三分之一左右。

“单从数据上来看，亚洲、非洲作为中国对外承包工程业务的市场重点并未发生变化，但近几年，拉美地区市场已经成为新的亮点市场。”刁春和说，2013年中国在拉美地区新签合同额较2012年增长了25%左右。

此外，刁春和还对记者表示，中东欧市场也成为中国企业进军国际市场的突破点，下一步将是中企在海外推动基础设施投资和建设的新亮点市场。

2013年，中国企业在中东欧地区交通运输、通讯工程、石油化工等领域的新签合同额均出现了较大增长，增速在欧洲各地区中位列第一。

“但中东欧地区也面临着经济复苏缓慢、消费低迷、基础设施需求不足等问题。”刁春和说，所以将在此次高峰论坛中专门与中东欧国家就如何更加深入的开展基础设施的合作展开探讨。

《每日经济新闻》记者从论坛组委会了解到，中东欧国家的代表团已经准备好具体的项目借论坛召开契机寻找合作伙伴。