中国打造新的支柱产业拉动经济回暖转型

政府主导的创新模式

根据中国政府的规划，到２０１５年，七大战略性新兴产业增加值占国内生产总值的比重将达８％，到２０２０年力争达到１５％。

国务院总理温家宝曾表示，这些产业领域都是世界主要国家发展新兴科技和新兴产业的主攻方向，其中一些重要领域一旦实现重大技术突破，完全可能推动新一轮产业革命。

在电动汽车这一代表汽车工业未来发展方向的领域内，中国正在加速前进。科技部最新数据显示，目前全国共有１．９万辆自主研发的电动汽车在２５个城市上路行驶，规模全球领先。

北京９０路纯电动公交车司机冯雪是中国电动汽车“驾龄”最长的人之一，自２００８年驾驶纯电动奥运大巴以来，冯雪累计驾驶里程已经达８万公里左右。

“电动公交车好开，操作上和普通公交差别不大。”冯雪说。９０路环线全程３３公里，冯雪每跑两圈后在总站换一次电池，用电成本是用油的不到六分之一。

在世界汽车工业中，中国是后来者，对国外技术依赖非常严重。中国将电动汽车定位为先导性产业，希望通过科技突破，拥有汽车工业跨越发展的机会。

由于造价等原因，目前电动汽车在中国的推广主要靠政府补贴，这些汽车基本应用在公交、邮政、环卫、出租、公务用车等领域，为大范围的应用电动汽车积累了数据。

如何进一步增加电动汽车充电后的行驶里程，仍是电动汽车普及的巨大挑战。

冯雪相信：“技术革命是每分钟都可能发生的事情。十年前的手机使用的都是镍氢电池，稳定性差且体积大，后来无声无息间锂电池迅速普及。你可以想象车用电池的发展未来。”