华泰保险集团股份有限公司董事长王梓木

每经编辑 熊玥伽

在过去一年里，中国保险业无论是行业监管还是企业治理都发生了很多变化。华泰保险作为其中一员，深刻感受到近年来国家为促进保险行业的健康快速发展，不断加强监管力量、引领行业科学发展所作出的努力。2012年是“三会”领导换届后的第一个整年，也将是中国保险业转型发展的关键年。为此，在两会即将召开之际，借每经之平台向两会寄语献言。
    促进发展不是代替企业发展。众所周知，在过去很长一段时间里，监管部门一直持两种身份：一是监管者，相当于行业的“裁判员”，监督保险企业的发展；另外一个是主管者，相当于行业的“教练员”，指挥企业的发展。这两种完全冲突的角色定位，在一定程度上混淆了“监管”与“主管”的定位。在我看来，监管部门的主要功能是通过监管手段，促进企业发展。企业发展是企业自己的事，可以选择各自不同的模式。正如项主席讲话中指出的，“监管部门的主要职责是规范市场行为，净化市场环境，促进企业公平竞争和有序发展”。也就是说，监管部门是通过构造环境、制定游戏规则来促进企业发展，而不是指挥和代替企业发展。
    引导行业竞争向服务竞争发展。保险业跑马圈地、粗放发展时期，通常表现为产品同质化严重，采取价格竞争的手段争夺客户。保险作为金融服务业之一，服务和谐社会的天然属性更加强烈，企业未来的竞争最终是服务竞争。服务竞争不仅包括产品的销售服务、理赔服务，还包括产品的差异化、专业化和各类创新。培育行业发展的差异化，形成百花齐放、百花争鸣的态势，既有助于企业提高专业化服务水平，提高核心竞争力，形成发展的良性循环，也有助于改善市场结构，平衡市场竞争。
    及早实施保险市场的退出机制。一个成熟的保险市场必须有退出机制，保险企业有生、有死，有进、有出，就如同自然界的规律一样，物竞天择，适者生存。否则“该死的不死，该活的也活不好”，无法实现市场的优胜劣汰。保险保障基金的使用，不能再去救助市场上经营出现困难的公司，而是真正用于破产企业被保险人的利益补偿。建立市场运行机制，体现了监管部门的正确定位，即铺路搭桥，设置红绿灯，制定交通规则。各家保险企业就如同路上不同类型的汽车，偿付能力充足、管理好的企业可以允许其上高速，走快车道；偿付能力不足、管理一般的企业，就只允许其走慢车道，必要时要亮出黄灯、红灯，甚至使其从分流的车道上退出。这样做既是对企业负责，也是对行业负责，更是对社会负责。